动力端异响的主要原因
1、主、被动齿轮磨损，起台，掉快，啮合面不好，造成异响。
2、十字头的上下导板间隙超标，曲轴运转过程中十字头上下跳动敲击上下导板，发出异响。
解决动力端异响的办法
1、打磨主被动齿轮啮合面，尽量保证齿面光滑，增加啮合面的接触面积。
2、严格保证十字头与活塞拉杆的同轴度;确保十字头导板、滑板的间隙不超标(0.3mm-0.4mm);十字头与下导板的吃合面达到95%以上。
