1） 缸套、活塞、凡尔体及凡尔座刺坏使正常显示的泵压缓慢下降，但没有波动现象发生，一般情况下泵压下降1MPa我们就会发现，判断这类故障也及其简单。
2） 柴油机转数的调整，对泵压的影响因为调节的辐度的大小所产生的影响也不一样，但绝对不会引起泵压的波动，泵压平稳降低或增大。
3） 雨季因皮带摩阻减小而影响泵压的变化一般在1MPa左右，但泵压无波动，也不会再有变化。
4） 高压闸阀刺坏对泵压的影响比较显著，一般在发现泵压下降1MPa时我们就可以及时的发现，如发现较晚，则泵压持续下降，但泵压无波动，这种现象可以根据回水管的回液或温度或声音来判断。
